Оренбуржец продает “капсулу времени” — автомобиль “Ока” за 300 тысяч рублей

На популярном сайте объявлений житель Оренбурга выставил на продажу легенду отечественного автопрома - автомобиль “Ока”. Героиня множества народных шуток и анекдотов именуется владельцем не как иначе, как “капсула времени”. Цена - 300 тысяч рублей. Машина сошла с конвейера в 2001 году и относится к одному из первых своих поколений. Пробег у малолитражки чуть больше четырех тысяч километров. В анамнезе числится только два владельца. Последний получил автомобиль по наследству. И, судя по 17-летнему простою в гараже, так им не не пользовался.  В комплектации почти все родное, с завода: резина с запаской, стекла. Менялись лишь расходники: масла и фильтры.  Новый владелец к технике относился с любовью. Хоть и не ездил на ней, а в 2018 году установил на “ласточку” автомагнитолу, сигнализацию и затонировал стекла. Объясняет, что для антуража. Автомобиль “Ока” начал выпускаться в начале 80-х годов ХХ века. А к разработке простой и доступной по цене микролитражки приступили еще в 70-х годах. К этой миссии тогда подключились два автогиганта Советского Союза - КамАЗ и ВАЗ. И 21 декабря 1987 года первая «Кама» (в дальнейшем “Ока”) сошла с конвейера КамАЗа. К 2005 году было выпущено 300 тысяч автомобилей этой марки. Но в 2006 году ее производство остановили. Стоит отметить, что несмотря на многочисленные шутки и смешные житейские названия по поводу легкости и миниатюрности машины, “Ока” стала довольно популярной в народе. У нее были довольно неплохие технические характеристики. В некоторых моментах она даже превосходила свои импортные аналоги. Такие как Panda 30, Subaru 700 и Daihatsu CuoreFiat. Например, она могла разгоняться до скорости 100 километров в час меньше, чем за 30 секунд. Автомобилю Panda 30 на это требовалось 36 секунд, Daihatsu CuoreFiat разгонялся за 42 секунды, а Subaru 700 - за 35 секунд. Фото: https://www.avito.ru/orenburg/avtomobili/vaz_lada_1111_oka_0.7_mt_2001_4_085_km_4676280618

На популярном сайте объявлений житель Оренбурга выставил на продажу легенду отечественного автопрома — автомобиль “Ока”. Героиня множества народных шуток и анекдотов именуется владельцем не как иначе, как “капсула времени”.

Цена — 300 тысяч рублей. Машина сошла с конвейера в 2001 году и относится к одному из первых своих поколений. Пробег у малолитражки чуть больше четырех тысяч километров. В анамнезе числится только два владельца. Последний получил автомобиль по наследству. И, судя по 17-летнему простою в гараже, так им не не пользовался. 

В комплектации почти все родное, с завода: резина с запаской, стекла. Менялись лишь расходники: масла и фильтры. 

Новый владелец к технике относился с любовью. Хоть и не ездил на ней, а в 2018 году установил на “ласточку” автомагнитолу, сигнализацию и затонировал стекла. Объясняет, что для антуража.

Автомобиль “Ока” начал выпускаться в начале 80-х годов ХХ века. А к разработке простой и доступной по цене микролитражки приступили еще в 70-х годах. К этой миссии тогда подключились два автогиганта Советского Союза — КамАЗ и ВАЗ. И 21 декабря 1987 года первая «Кама» (в дальнейшем “Ока”) сошла с конвейера КамАЗа. К 2005 году было выпущено 300 тысяч автомобилей этой марки. Но в 2006 году ее производство остановили.

Стоит отметить, что несмотря на многочисленные шутки и смешные житейские названия по поводу легкости и миниатюрности машины, “Ока” стала довольно популярной в народе. У нее были довольно неплохие технические характеристики. В некоторых моментах она даже превосходила свои импортные аналоги. Такие как Panda 30, Subaru 700 и Daihatsu CuoreFiat. Например, она могла разгоняться до скорости 100 километров в час меньше, чем за 30 секунд. Автомобилю Panda 30 на это требовалось 36 секунд, Daihatsu CuoreFiat разгонялся за 42 секунды, а Subaru 700 — за 35 секунд.

Фото: https://www.avito.ru/orenburg/avtomobili/vaz_lada_1111_oka_0.7_mt_2001_4_085_km_4676280618